海上日记:护送“胖五”的五天五夜

发布时间 : 2020-01-10     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

  2019年12月27日,长征五号遥三运载火箭(简称长五火箭)发射成功。两个多月前,“胖五”火箭乘坐远望21号、22号运输船,历经五天五夜的航行,才来到了海南文昌发射场。火箭院共8名保障队员护送,回忆起那段与“胖五”为伴的旅程,他们依然觉得历历在目。 

  
2019年10月22日 第一次“检船” 

  

两艘船到达清澜港张翰 

  
  上午11时,伴随着一声嘹亮的船鸣,“胖五”乘船驶出港口,朝着茫茫大海昂首前行。

  傍晚6时,“检船”开始,窦佳星和郝军亮、朱迎新、王铁利,沿着两层楼梯走下货舱,自下而上检查火箭系固、气压状况。他们发现火箭助推器处的系固装置有些松动,几个人反复确认后,重新将螺钉拧紧,并分别填写了记录单。
  “检船”后,窦佳星带着对讲机走上甲板,联系远望22号船上的负责人张庆乐,互相交流了检查结果后,静静注视着夜晚的大海。他是这艘船押运任务的负责人,这是他和其他保障队员们登船的第4天。从“胖五”第一个部段上船开始,保障队员们就在船上守护着。船装得满一分,他们肩上的责任就重一分。


2019年10月23日 观摩海上升旗 



飘扬在航路上的国旗朱迎新摄 

  
  早晨五点半,孙伟在远望22号船上醒来,习惯性地拿出手机,却发现手机信号位置显示一个感叹号。船已经过了青岛,没有信号的日子开始了。

  船上每天都要升旗,孙伟决定去观摩一次。六点十分,两位随船士兵捧着国旗走出船舱,升旗仪式简单而庄重。注视着鲜艳的五星红旗,孙伟心情激动:每一面国旗升起的地方,都有一群为了梦想而拼搏的中国人。此时此刻,他的使命就是护得“胖五”周全。
  早晨“检船”时,孙伟和张庆乐、黄明、季立春发现贮箱压力有点下降,但仍在设计允许范围内,他们决定多查看几次,决不让这个参数出现任何闪失。 


2019年10月24日 业余厨艺比武点亮枯燥生活

  


“一飞冲天”郝军亮摄 

  
  船驶入上海附近海域,火箭一切状况良好,不“检船”又没有信号的时候,生活略显枯燥。
  郝军亮每天都会拿出一段固定的时间学习,上船之前,他特意整理了此次任务的要求、技术文件等,随身带上船,用于在枯燥的时间里“充电”。
  但今天的资料学习完了,他反而有些期待。船上的官兵联合保障队员办了一场“业余厨师比武”。比武现场很热闹,一道名为“一飞冲天”的菜,成为全场焦点。那是大家的使命,盛满了大家的期盼。 

  
2019年10月25日 晕船时“检船”更认真 



船检张庆乐 

  
  船进入台湾海峡附近海域,气温变热了、风变大了、浪更高了。 “无风三尺浪”说的就是这里,张庆乐躺在床上,却不自主地随着船的波动而翻身。
  严重的晕船症状向保障队员们袭来。
  与张庆乐同船而行的几个人都开始难受,孙伟有点儿吃不下东西、黄师傅面色蜡黄,张庆乐也开始头晕。
  但“检船”时间一到,大家一下子打起精神起来,认真核对起参数来。张庆乐带着大家下到船舱里,查看第一个箱子时还能撑,打开第二个箱子时,一股油漆味迎面扑来,张庆乐赶紧往外跑,结果跑到一半就吐了。
  吐完之后反而觉得状态好多了。张庆乐打趣地传授经验:“扛不住就吐出来,这样才能更精神地工作!”今天除了要完成三次“检船”之外,还要为贮箱补压。这一天是大家最难受的,为了防止状态不好影响检查结果,他们进行了多次互检,直到确认无误才回到宿舍休息。
  正常40分钟就能完成一次的“检船”,今天检了一个小时。 

  
2019年10月26日 凌晨到港 护航完成 


  接近目的地这一晚,朱迎新没怎么睡:有激动、有兴奋、有越接近成功越不能松劲儿的自我暗示。
  凌晨两点多,船接近清澜港。又过了一会儿,船开始抛锚,眺望大海,朱迎新仿佛看到了火箭发射平台、看到了矗立的“胖五”,正在晃着圆润的大手跟他说:“老伙计,你们可得细心工作哦,把我的每处细节都打磨好,我要漂漂亮亮地飞一次”。
  上午,船驶进港口,越来越近的海岸线上,来迎接的同事们身影越来越清晰,靠港前,大家完成了对产品系固的最后一次检查,确认无误后,对舱门进行了铅封,一颗小小的铅封豆,为此次海上护送之旅画上圆满的句号。
  如今,“胖五”已经完成了它神圣的使命,8名保障队员也开始了新的忙碌,但五天五夜护送“胖五”的经历,却将永远留在他们的记忆中。

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