火箭院与大连海事大学共研“e-航海服务系统”，让船舶航行更安全

　　近日，中国运载火箭技术研究院研发中心与大连海事大学成功研制出“e-航海服务系统”的船端系统，并已开始在船舶上进行测试。“e-航海服务系统”是我国首个拥有自主知识产权的e-航海服务系统，实现了航天技术与“智慧海洋”的融合，使船舶航行更安全，为我国e-航海战略的实施奠定了坚实的基础。
　　研发中心该项目负责人曹建文介绍，e-航海（e-Navigation）是指通过电子手段，收集、整合、交换、显示和分析船端及岸基海上信息，以加强泊位和航行等相关服务，从而提高海上航行安全和安保能力。这是国际海事组织（IMO）提出的一个新理念，是未来民用航海领域安全保障体系建设的主要发展方向，将给船舶行业带来巨大变革。
　　当前，虽然电子海图、GPS、雷达等现代技术都已应用于航海，但由于它们属于独立的系统，信息之间无法共享。比如，通过雷达只能探测到障碍物却无法判断是什么障碍物，通过电子海图只能看到地理环境却无法看到周围是否有其他船舶。因此，驾驶人员只能借助不同的船载设备提取信息，最终依据经验来驾驶船舶。不仅工作量巨大，还可能因为判断失误影响航行安全。

　　
△系统示意图

　　“e-航海服务系统”就像为船舶装上了一款海上可以用的手机海图导航，它打破了各系统之间的壁垒，不仅能够看到船舶的位置，判断障碍物，还能获取水位、气象等海事安全信息，并综合各种信息为船舶规划出“最优航线”，保证船舶航行安全。
　　据了解，与西方发达国家在十年前就开始从事e-航海领域的研究不同，我国此前并没有一家大型国有企业涉足该领域，而开展此项研究的民营企业由于实力、技术的限制，进展缓慢。2016年，为加快我国e-航海方向的技术研究，交通运输部海事局发布了重点科技项目——IMO e-航海战略与中国e-航海发展研究，通过建设e-航海示范工程系统，促进我国e-航海战略的实施。研发中心与大连海事大学联合承研了该项目。
　　早在2015年，火箭院就与大连海事大学签署了战略合作协议，在船舶导航、船舶通信、海上交通管理等方面开展深入合作，该项目是双方首个联合研制项目。火箭院依托先进的航天电子信息技术、通信技术和航天系统工程优势，与大连海事大学的区位优势、海事行业优势以及海洋船舶科研优势相结合，实现了航天与海洋技术互通、航天与海洋产业互融。未来，双方将继续在船舶综合电子产品研制、海事云技术开发、海事服务研究等方面开展深入合作，为促进船舶航行安全和中国海洋战略的实现贡献力量。