长征二号F火箭已把11名航天员平安送入太空

发布时间:2017-03-31

  讲述人:中国运载火箭技术研究院(简称“火箭院”)长征二号F运载火箭(简称“长二F火箭”)总体副总师刘烽。
  


  长二F火箭从1992年开始立项研制,至今已走过25个年头。25年间,13枚“神箭”已经把11名航天员平安送入太空。
  


  △长二F火箭点火升空
  
更安全


  由于长二F火箭是载人火箭,我们不断追求更高的火箭质量,以保证航天员的生命安全。目前,长二F火箭的可靠性和安全性达0.98,不但在我国运载火箭中最为安全可靠,而且在国际上也处于领先地位。
  作为载人火箭,长二F火箭有两个特有系统——逃逸系统和故障检测处理系统。火箭在飞行过程中如果出现故障,这两个系统能够把航天员紧急带离危险区,保障航天员生命安全。
  除了这两个为载人火箭特别研制的系统,我们还通过极为严格的工作标准,让航天员的“太空专车”更安全。
  长二F火箭的单机产品可谓优中选优,在设计、研制、生产的整个过程中,都要对质量进行严格控制,并且要为产品预留出20%的余量。例如长二F火箭的发动机,我们把合格产品的指标范围缩小了20%,从生产出的合格产品中挑选出最优秀的产品,以确保载人火箭上用的产品,质量是最优最好的。


  
更舒适


  中国进入太空的第一人杨利伟在返回地面后,曾描述自己在乘坐运载火箭上升的过程中,有一种低频的振动让他感觉身体特别不舒服。
  于是我们把飞行过程中的遥测参数进行了认真分析,发现在飞行过程中,的确出现了8赫兹的低频振动问题。人体的频率和这个低频耦合在一起,让人产生不舒服的感觉。
  型号队伍用两年时间对这个问题展开了攻关,赶在长二F遥6火箭飞行之前,为火箭的芯级研制了一个大容量的蓄压器,来改变火箭在飞行过程中产生的让人体不舒服的振动频率。
  然而,在遥6火箭飞行中,虽然低频振动现象有所改善,但是还没有完全解决。型号队伍又历时三年,研制了变能蓄压器用于助推器上,这样一来,航天员在飞行过程中会感觉更加舒适。
  长二F遥7火箭的飞行验证了这一试验结果,问题彻底解决了。型号队伍前前后后用两发火箭、五年时间,让航天员坐着“奥迪”上太空。
  从遥1火箭到遥11火箭,长二F火箭陆续把11名航天员送入太空,作为参与研制人员,我感到非常骄傲和自豪。在未来,我希望我们的载人火箭能够把更大的飞船和更多的航天员,送入更远更高的太空中,去完成我们后续的载人登月、载人登火等科研任务。同时我也希望,能够让全国的老百姓乘坐上我们自己的火箭和飞船遨游太空!