成功之星杨传成:“三招”让火箭总装周期缩短一半

发布时间 : 2018-06-11     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

△杨传成在总装现场


  今年长三甲系列运载火箭预计共执行14次发射任务,发射次数创历史新高,不仅如此,未来3年,长三甲系列火箭预计要执行40次发射任务,高密度发射将常态化。
  为了应对高密度发射为火箭总装带来的新挑战,首都航天机械有限公司总装事业部工艺员杨传成和同事们不断对火箭总装工艺进行优化,用“三招”将火箭总装周期缩短了一半。


第一招:“量身定制”工艺规程


  身为车间的工艺员,杨传成有个好习惯,每天只要不开会不出差就会准时出现在总装一线,和装配人员交流总装操作中遇到的困难。这“第一招”就是杨传成和装配人员交流时想到的。


△总装中的长三乙火箭


  虽然同一型号的火箭外表看起来是一样的,但为了应对不同的发射任务,每一发火箭的内部都会有一些调整。工艺员需要根据这些调整出具对应的工艺偏离单,并用它来指导装配人员操作。一天,杨传成在总装一线巡查时发现,一名装配师傅一边翻看原始工艺规程,一边查找对应的偏离单,可偏离单实在太多了,一时找不到,急得满头大汗。
  杨传成想,何不把这些偏离单和原始工艺规程融合到一起,形成一本临时操作规程呢?这样在确保质量的同时,还可以为装配人员的总装工作节省大量时间。想到就行动,杨传成和同事一起进行了大量的梳理工作,加班加点地编写工艺规程。最终,装配人员拿到了为自己总装的那枚火箭“量身定制”的临时工艺规程,再也不用在众多偏离单中不停查找了。


第二招:化繁为简


  为了保障火箭在飞行中的安全,需要在总装时对火箭进行气密性检查。在以往发射任务较少时,总装时间较为宽裕,火箭每个部段对接的间隔时间比较长。为了保证总装质量,火箭的仪器舱与贮箱对接后,发动机与贮箱对接后需各进行一次气密性检查。
  但在长三甲系列运载火箭进入高密度发射后,总装周期大幅缩减,火箭的仪器舱与贮箱对接完成后,紧接着就要进行发动机对接。于是,杨传成提出,由于两次气密性检查的准备条件、压力、步骤是一样的,能不能把两次检查合为一次,统一在发动机对接完成之后进行,这样不仅可以确保火箭箭体架构气密性,还可以节省出近两天的时间。
  经过多次论证和实践,杨传成的这个提议得到了采纳,这一精简,在保证火箭质量的基础上,不但节省了总装时间,还可以节约氦气用量,降低成本。
  此外,杨传成和他的同事们还改进了发动机组装流程。他们通过将发动机的一些零件先安装成几个组件,再将这些组件装到发动机机架上形成一个大的产品组后,最终装到发动机上,让这些原本在4.5米的高台上进行的操作回到地面。这项改进,让装配人员操作空间变大,方便又安全,还可节省80%的工作量。


第三招:告别手动


  在火箭总装过程中,有一个步骤是质心检测。以往质心检测需要8个人共同协作完成,变换角度、平台调平都需要手动进行。整个测量周期光前期准备工作就要耗费一整天,测量又要花费一上午。
  为了改进质心检测方法,告别手动,杨传成和他的同事们与牵手高校共同研制了一台自动质心测量仪。使用这台仪器,只需2个人将产品放到测量平台上,按下按钮,仪器就能实现自动调平和测量,10秒出数据,30秒完成测量,整个过程下来,仅用时一小时,极大地缩短了质心检测的时间。
  杨传成说,火箭总装过程中有很多工序,自己的“三招”只改进了很小的一部分。未来,他将和同事们一起,继续不断提高火箭总装效率,既要保质量,也要保进度。


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