煤气化、风电、特种车三大板块成为行业龙头

发布时间 : 2016-11-25     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

  以航天技术开拓市场,让长征品牌惠及民生,这是中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)军民融合的发展愿景。回首过去6年,火箭院航天技术应用产业蓬勃发展,取得了多项重大突破。
  火箭院经营投资部部长刘志伟在接受采访时说:“火箭院煤气化、风电、特种车三大重点产业板块跻身行业龙头,奠定了在同类技术产品市场中的领先地位。”


  煤气化项目迈向资本市场,核心技术国际领先
  

  △煤化工公司鸣锣上市


  2015年1月28日9点30分,上海浦东,伴着清脆的锣声,火箭院所属的航天长征化学工程股份有限公司(以下简称“航天工程公司”),在上海证券交易所成功上市。
  “这是火箭院首次实现IPO主板上市,募集资金近10亿元,最高市值近200亿元。航天工程公司也将成为火箭院节能环保产业集群发展的旗舰企业。”刘志伟说,迈向资本市场,将为火箭院煤气化项目发展赢得更为广阔的空间。目前,该项目不仅是火箭院航天技术应用产业的代表,也成为中国航天科技集团公司军民融合的标杆。
  脱胎于航天技术,成长于国家能源化工产业,煤气化项目一直被喻为航天军民融合领域的“金娃娃”。
  据介绍,该产业项目是火箭院基于航天发动技术和集成技术而建立的产业,最早是为化工领域提供各种关键部件。2006年,火箭院成立北京航天煤化工技术有限公司,将项目进行公司化运转。2012年,公司完成股份制改造,正式更名为航天长征化学工程股份有限公司。
  从2008年航天“第一炉”诞生到2015年成功上市,火箭院煤气化项目在向资本市场迈进的同时,其核心技术也实现了节节攀升。
  刘志伟说,该产业项目核心技术已通过国际科技成果鉴定,达国际先进水平,且拥有国内首家、行业唯一的粉煤气化技术工程研究中心。
  据介绍,目前,日处理煤量2000吨级大型气化炉已成功研制并实现产业化,使用效率高居国际第一,最高运行天数可达356天,这在行业内绝无仅有。此外,褐煤气化核心技术攻关也取得革命性突破,诸如此类的一系列重大创新成果也将保持火箭院在粉煤气化技术领域的主导地位。
  近年来,煤气化项目的品牌知名度不断上升,市场占有率稳步提高,占据了国内粉煤气化技术领域60%以上的市场份额,国内市场占有率第一。
  截至“十二五”末,航天工程公司累计签约项目36个(含4个总承包项目),共计78台气化炉,与法国液空公司签订了首个外资业主项目,迈出了国际化的步伐。截至2016年4月,共有18个项目成功开车运行,且运行稳定、可靠,为后持续拓展市场奠定了坚实基础。


  “领跑”电励磁直驱风机研制,掌握“话语权”
  


  
△3兆瓦直驱风机


  风电产业作为新能源产业项目,拥有“电励磁”和“永磁”两大直驱技术。火箭院下属的中国航天万源国际(集团)有限公司(以下简称“万源国际公司”)是国内唯一一家既拥有“电励磁直驱型风机”又拥有“永磁直驱型风机”的风机制造商。
  刘志伟说:“对于风电行业来说,是否成为‘领跑者’,主要体现于在制定行业标准中有没有话语权。”
  风机舞动,先声夺人。据介绍,万源国际公司正在牵头制定电励磁直驱风机的国家标准,掌握了行业“话语权”,成为我国电励磁直驱风机的行业龙头。
  据介绍,万源国际公司已成为国内规模最大的电励磁直驱风机制造商,拥有完善的产业链和供应链。“十二五”期间,万源国际公司900千瓦电励磁直驱风机发电机还成功出口荷兰,实现了风电产品出口“零”突破,如今公司已向荷兰成功出口近50台发电机。
  当前,万源国际公司已掌握了千万千瓦以上的风资源,能够为未来3至5年风机产业发展提供充足的市场保证;主要形成了1.5兆瓦和2兆瓦电励磁直驱风机、2兆瓦和3兆瓦永磁直驱风机两大系列产品。
  2015年12月31日,万源国际公司自主研发的具有独立知识产权的3兆瓦永磁直驱风电机组样机,在内蒙古兴和县风电场成功并网发电,标志着火箭院进行独立自主大功率直驱风电机组研制、批量生产及销售走进新时代。
  目前,万源国际公司已拥有从900千瓦到3兆瓦5个类型、9种机型的风机产品。这些风电产品可适应低温、常温、低风速、高海拔、陆地、海洋等各种复杂环境,具有抗台风、抗地震和防腐蚀等多种功能。万源国际公司将逐步控制风机控制系统、逆变器等主要零部件生产环节,还将在风电产业的主要价值链上体现出应有的影响力。
   “十二五”期间,万源国际公司累计签订合同额近100亿元, “十三五”期间还将达到百亿规模。


  特种车项目创多个第一
  


  
△4K超高清电视转播车


  刘志伟说,“十二五”期间,火箭院特种车项目发展迅猛,成就斐然,尤其是在重型、超重型特种车底盘,专用车、新能源汽车领域实现新跨越,创造了多个第一。
  据介绍,依托军用技术优势,火箭院的重型、超重型特种车底盘技术领域国内领先,拥有国内首台10×10全轮转向、独立油气悬架底盘超重型越野车底盘。
  在专用车领域,自主研发的“3D电视转播车”国内市场占有率高达70%,稳居第一;国内首台“4K超高清电视转播车”于2015年亮相上海电视节,填补了国内空白,使国内转播车制造水平实现质的飞跃;自主研制的概念车“鲸鱼”首次应用改装车扩展技术、博物馆展陈理念,是国内扩展空间最大的高端专用车,于2015年北京国际广播电影电视设备展览会正式发布,在2016年珠海航展上受到广泛关注,引发媒体争相报道。
  在新能源汽车领域,火箭院掌握了新能源车辆整车控制、电驱动、电池等三大核心技术,加入了央企电动汽车产业联盟,并与整车制造企业建立战略合作伙伴关系。其中,动力系统产品和电机控制器产品已经成功推向市场,燃料电池产品的技术和成本指标国内领先。“十二五”期间,特种车产业累计签订合同额突破120亿元。
  2016年,火箭院获得财政部审批,正式收购凌源凌河汽车公司,大力发展重型卡车、新能源汽车(轻型卡车和乘用车)、低速电动车、高端专用车等生产销售任务。
  刘志伟向记者介绍,这一收购彻底解决了长期困扰火箭院发展特种车项目的难题——没有国家允许的汽车资质。
  他说:“收购凌源凌河汽车公司后,我们已获得除小轿车之外的所有整车生产资质。”


  
为何能够成为行业龙头?


  刘志伟表示,煤气化、风电、特种车三大板块成为行业龙头,是火箭院近几年实施军转民、军民融合的重大成果。
  针对三大产业板块为何能够取得迅猛发展,成为行业龙头?刘志伟总结了4点原因:一是充分利用火箭院整体技术优势,大力实施军民融合,掌握产业发展所需的核心技术,不断提升产业核心竞争力;二是及时适应国家行业和政策的发展变化,把握政策和市场方向,将优势资源集中到优势产业,打好产业发展基础;三是把项目上升到院级层面,建立了规范的公司治理和管控体系,用规范合理的法人治理结构提高公司运营效率,控制经营风险;四是依托中国航天科技集团公司、火箭院与国家部委、地方政府和大型企业集团的战略合作,大力推进以航天品牌为代表的、能为国民经济发展做出突出贡献的重大产业项目。
   他表示,未来,火箭院将坚定走创新发展、军民融合发展道路,从规模效益型向质量效益型转变,进一步集中资源,聚焦发展。目前,火箭院也在布局一些新兴项目,有望成为继煤气化、风电、特种车产业之后的新兴龙头项目。

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