《可重复使用新型航天飞行器结构设计》

发布时间 : 2016-12-27     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

 

 

 

  可重复使用新型航天器是现代卫星和载人飞船技术、运载火箭技术和航空技术综合发展的产物。但是,这种可重复使用新型航天器的设计思想却由来已久。早在20世纪30年代初,奥地利的维也纳人赫费特、瓦里尔和格桑尔等就曾提出用火箭发动机作动力装置的飞机,试图使用这种火箭在高空甚至空间进行高速飞行,并提出以这种飞行器进行空间飞行的设计思想。这也可以看作是新型航天器的早期设计思想的萌芽。这种飞行器只能使用一次,后来相当多的科学家在可重复使用新型航天器上提出了相关设想,但由于技术条件限制,当时根本无法实现,但人类对于自由进出宇宙空间的想法从未止步。20世纪中期,冯·布劳恩和钱学森就明确提出了重复使用天地往返运输系统的概念。可重复使用新型航天飞行器是指可以重复使用的、能够迅速穿越大气层、自由地往返于地球表面与太空之间的多用途航天器。
  “二战”以来,以美国X系列飞行器为代表的飞行器研究异常活跃,进行了多次飞行演示验证试验,取得了重大技术突破。到本世纪初,以X-37B为代表的轨道机动飞行器已经成功发射并返回多次,标志着新型航天器的技术水平已经日趋成熟,并成为世界航天新的关注热点和新的科技领域。新型航天器结构系统是十分重要的分系统,结构设计专业是一门主要学科,它所涵盖的知识面很宽,涉及系统工程、力学、材料、工艺等,是一门多学科交叉综合和工程性很强的学科。
  中国运载火箭技术研究院所属的研发中心历时3年,在广泛调研国内外研究现状的基础上,结合长期以来从事可重复使用飞行器研究的经验,完成约20万字书稿,涉及飞行器结构、材料、设计、分析、仿真、制造、验证和环境等相关内容,重点阐述了重复使用新型航天器的结构特点、基本要求,以及新材料、新技术、新方法,并针对新型航天器在新理论、新技术验证与探索技术前沿的特点,提出了可行性论证、概念设计与样机研制的研制模式与方法。
本书于2016年8月由中国宇航出版社出版发行。
  本书编著者是老、中、青三代航天科技工作者,长期从事航天技术研究和结构设计工作,多次参加我国各类型航天器的方案论证与研制工作。在编制过程中,充分融合中国航天50多年的结构设计经验和新型航天器的结构特点,收集了大量资料,通过认真分析、严密推敲完成了全书编写工作,并把自己丰富的知识和经验很好地融入到书中。本书内容上具有足够的纵深度和宽广度、前沿性和前瞻性。文笔流畅,内容深入浅出,是一部具有知识性和资料性的航天科技基础技术读物。它不仅有助于航天器结构设计工程技术人员夯实设计基础、提高设计水平、解决实际问题、积累设计经验,同时对其他航天科技、管理人员也是一部很有学术水平和工程应用价值的参考资料。

【打印】 【关闭】