火箭院的“班务任务双闭环”管理法将向全国推广

发布时间 : 2017-06-22     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

  近日,在全国安全管理标准化示范班组创建活动经验交流暨“班务任务双闭环”管理法成果发布会上,中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)所属北京航天自动控制研究所的“班务任务双闭环”管理法成果正式向全国发布,并向航空、石油、煤炭、电力、化工等领域展示火箭院班组建设的突出成就,对他们的班组建设提供有益的借鉴和参考。

 

 
将“千条线”捻成“一股绳”


  北京航天自动控制研究所姿控组(2015年被命名为“王辉班组”)主要负责我国航天运载器的姿态控制系统研究与设计,是全国“质量信得过班组”、全国“工人先锋号”、全国“青年文明号”及首批全国“安全生产管理标准化示范班组”,自1958年成立以来,从未在火箭发射和飞行试验中发生过重大问题。在这份荣耀背后,“班务任务双闭环”管理法的作用功不可没。


△王辉班组部分组员(左三为王辉)

  王辉介绍,姿态控制系统主要负责克服作用在火箭上的各种干扰,确保火箭沿弹道稳定飞行,并根据任务需要自主进行姿态控制。火箭飞行纵有万千姿态,但班组工作的目标却永远只有一个——确保飞行安全、万无一失。
  在“班务任务双闭环”管理法提出之前,全国范围内对班组工作尚没有明确的分类。它首次将班组工作科学地划分为两类,即班务和任务。它们就像一对“孪生兄弟”,相互之间的配合协调既有合力,又有分力。
  这套管理法,应用了控制系统负反馈原理,构建起“班务闭环模型”和“任务闭环模型”。也就是说,班务管理一条线,主要负责事务性工作,比如质量、安全、创新、成本、团队管理等;任务管理一条线,主要负责业务性工作。
  但是,很多时候,两条线是平行的,没有交汇,班组难免遇到“为赶任务顾不上抓班务、抓班务又影响了任务”的窘境。在这种情况下,班组不得不思考,如何才能将繁重的型号任务与繁琐的事务性工作完美结合起来?
  经过深入研究,他们创新性地应用通道耦合原理,建立起了班务和任务相互关联模型,在二者之间搭了一座“桥”。班组通过班务工作,保障科研任务顺利完成;同时,对科研任务中发现的班务不足进行完善,做到“班务保障任务完成、任务促进班务完善”,彼此相辅相成、相互促进。最后,班务、任务两条线的执行信息均汇总到班组长,形成“双闭环”管理法。
  这样一来,班组管理的“千条线”化为“一股绳”,“单循环”变为“共循环”,“控结果”变为“控过程”。每项班务在策划、实施、监督、改进中形成闭环,看似繁杂的事务性工作再也没有搞突击、打乱仗、推诿扯皮的现象出现;任务在方案、设计、试验、飞行中形成闭环,方案和设计可以得到不断改进与优化。

 

  姿控组组长路坤锋说:“双闭环管理法就像一辆自行车,班务是前轮,任务是后轮。它们各自运转,又通过链条相互联系。后轮推动前轮,前轮带动后轮,而班组长就是骑车人,掌握着行进的方向。”
  “前轮”由4根辐条组成:能力与知识、成本与监督、组织与文化、资源与环境。“后轮”也由4根辐条组成:工程型号、背景型号、预先研究、专业技术。
  2016年,“班务任务双闭环”管理法成果获国防科技工业企业管理创新一等奖。

  
火箭院的“一把手”工程

  
  火箭院历来高度重视班组建设工作,始终把班组建设作为航天事业永续发展的基础工程、战略工程和“一把手”工程,先后有9个班组被授予“全国工人先锋号”,打造了以“余梦伦班组”、“高凤林班组”、“韩丽萍班组”、“王辉班组”、“及红娟班组”等为代表的一批全国知名品牌班组。
  火箭院的班组建设经验先后在全国企业班组建设工作会议,全国安全管理标准化示范班组推进大会,第三届、第五届中国班组长论坛,中央企业班组建设现场经验交流会以及《人民日报》、《新华社》、中央电视台、《工人日报》等媒体上进行了重点推广,并被多个行业的基层班组借鉴,产生了广泛影响。
  据了解,在全国安全管理标准化示范班组创建活动经验交流暨“班务任务双闭环”管理法成果发布会上,火箭院的9个班组获得“安全管理标准化示范班组”殊荣,4名个人获得“安全管理标准化优秀班组长”称号。同时,由“王辉班组”成员自己编写的《“班务任务双闭环”管理法》一书发布,成为中华全国总工会职工书屋的指定用书。

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